Jaki olej wlać do silnika?

Najważniejszą kontrolką w samochodzie wcale nie jest rezerwa paliwa czy przerażający wszystkich kierowców check engine. Tym, co oddziela jazdę od awarii i spokój od wydatków, jest kontrolka poziomu oleju. Wielu kierowców zastanawia się, jaki olej do silnika oraz ile wlać oleju do silnika? Dlaczego jest on tak ważny? W silniku samochodowym olej odpowiada za smarowanie. Dzięki temu, że utrzymuje się on w postaci niezwykle cienkiego filmu pomiędzy przylegającymi do siebie powierzchniami cylindra i tłoka, możliwa jest praca silnika. Kiedy oleju zabraknie dochodzi do zerwania powierzchni zabezpieczającej, a metal spotyka się z metalem. To właśnie wtedy może dojść do katastrofalnych skutków, które w ostateczności prowadzą do zatarcia jednostki napędowej. Jaki wlać olej silnikowy, który wybrać i gdzie kupić olej silnikowy? Wszystko co musisz wiedzieć o olejach znajdziesz poniżej!

Zadania oleju silnikowego

Silnik samochodowy składa się z wielu elementów, które współpracują ze sobą i napędzają koła pojazdu. Dzięki temu możemy poruszać się nim w pożądany sposób. Konstrukcja silnika ma wiele ciernych elementów, które nieustannie współpracują względem siebie. Dla zapewnienia im bezkolizyjnej pracy, niezwykle ważne jest ich odpowiednie smarowanie, jakie zapewnia olej silnikowy. Dobrej jakości olej samochodowy to nie tylko produkt wykonany z najwyższej jakości komponentów, ale też właściwie dobrany do samochodu. Drugi z warunków możliwy jest do spełnienia wyłącznie wtedy, gdy opis oleju jest jednoznaczny.

Funkcje oleju wlanego do silnika

Najlepszy olej silnikowy spełnia jednocześnie pięć funkcji:

• Chłodzenie za pomocą odbierania ciepła z najbardziej obciążonych podzespołów. Jest to niezwykle ważny parametr szczególnie w jednostkach turbodoładowanych. Olej wspomaga odbieranie ciepła z panewek wału korbowego, tłoków oraz wirnika turbosprężarki.
• Smarowanie części, które ze sobą współpracują.Funkcja jest ściśle związana z lepkością oleju, która musi być zgodna z zaleceniami producenta samochodu. 
• Uszczelnianie elementów wzajemnie poruszających się.Podobnie jak smarowanie, parametr związany jest z lepkością oleju. Uszczelnienie elementów wpływa na rozwijane pełnej mocy silnika oraz ogranicza zużywanie oleju przez silnik. 
• Ochronę antykorozyjną, na podzespołach wytwarza się zabezpieczająca warstwa, która chroni je przed kontaktem z wodą, kwasami, tlenem oraz innymi substancjami szkodliwymi.
• Oczyszczanie silnika oraz kierowanie osadów do filtra oleju. Jest to niezwykle ważna funkcja oleju, która sprawia, że drobinki ścieranego metalu trafiają do filtra. Nie pojawiają się więc ich większe skupiska.

Jaki wlać olej do silnika? Czym się różnią oleje silnikowe?

Każdy olej do samochodu jest mieszaniną oleju bazowego oraz dodatków uszlachetniających. Sama baza nierzadko stanowi mieszankę kilku różnych składników, które w efekcie zapewniają pożądane własności. To właśnie baza decyduje o tym, czy olej jest półsyntetyczny, syntetyczny czy mineralny. Zadaniem dodatków uszlachetniających jest z kolei poprawa parametrów oleju bazowego po to, aby zadbać o konkretne funkcje. Wymagania stawiane nowoczesnym olejom samochodowym są tak wysokie, że dziś każdy olej w swoim składzie zawiera liczne dodatki uszlachetniające. Jaki wlać olej do samochodu? Znajdź idealny olej do Twojego samochodu!

Olej syntetyczny

Olej syntetyczny otrzymywany jest w procesie syntezy chemicznej. To, co wyróżnia tego typu substancje to zwiększona odporność na utlenianie w wysokich temperaturach w porównaniu do olejów mineralnych. Fakt ten przekłada się na mniejszą skłonność do tworzenia się osadów oraz szlamów w silniku. Olej do auta syntetyczny ułatwia również rozruch silnika w niskich temperaturach oraz znacznie szybciej dociera do punktów, jakie mają być nasmarowane. 

Olej półsyntetyczny

Olej półsyntetyczny to mieszanina bazowych olejów mineralnych oraz syntetycznych. Co ważne, jest to gotowy środek o określonych parametrach. Nie należy mieszać dwóch różnych olejów w silniku samodzielnie. Cały proces odbywa się bowiem w laboratoriach, gdzie wytworzony środek poddawany jest wielu kontrolom zanim zostanie wypuszczony w obieg. Właściwości olejów półsyntetycznych zbliżone są do syntetycznych. Tak jak poprzednicy, zapewniają one lepszą ochronę silnika w porównaniu do oleju mineralnego. 

Olej mineralny

Olej mineralny otrzymywany jest w procesie rafinacji ropy naftowej – oczyszczania i uszlachetniania substancji naturalnych, czego celem jest nadanie im odpowiednich właściwości. Tego typu oleje są najgęstsze oraz mają z reguły gorsze,mniej stabilne parametry w porównaniu do olejów syntetycznych. Obecnie ich jakość jednak poprawia się. Kiedy wlać olej mineralny? Zalecany jest on przede wszystkim w silnikach starszych lub w takich, które mają duży przebieg. 

Zastanawiasz się kiedy wlać inny, starszy bądź nowszy olej? Nie ma norm, które określają, przy jakim przebiegu należy zrezygnować z oleju syntetycznego i zastąpić go półsyntetycznym czy mineralnym. Tak samo na odwrót. Nawet jeżeli silnik przejechał kilkaset tysięcy kilometrów, ale zużycie oleju mieści się w normie wyznaczonej przez producenta, nie warto zmieniać środka smarnego. Używanie oleju mineralnego w silnikach nowoczesnych jest półśrodkiem, który odwleka wykonanie remontu.

Jakie są ceny olejów silnikowych? W zależności od tego, czy mówimy o oleju syntetycznym, półsyntetycznym czy mineralnym, cena za 1 litr oleju zaczyna się już od 25 zł. 

Oznaczenia – klasy lepkości oleju do silników samochodowych

Klasa lepkości to niezwykle ważny parametr, który wpływa na jakość oleju silnikowego. Tego typu oznaczenie składa się z dwóch liczb oraz litery W. Jaki będzie odpowiedni olej do Twojego samochodu? Katalog olejów silnikowych danego producenta przychodzi z pomocą!

Lepkość oleju określa, z jaką łatwością olej będzie przepływał przez silnik w określonej temperaturze – zarówno tej z otoczenia, jak i pracy wewnętrznej. Klasyfikacja olejów silnikowych określana jest przez SAE. Co ciekawe, niegdyś w sklepach mogliśmy znaleźć zarówno oleje oznaczone literką „W”, które pierwotnie miały być stosowane do jazdy zimą, jak i takie z samymi liczbami, dedykowane do jazdy latem. Obecnie nie stosuje się jednak produktów jedno-sezonowych. Sprawdź, jaki olej wlać do samochodu:

• 0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40. Tego typu oleje zapewniają optymalny rozruch silnika nawet w temperaturze sięgającej -35°C. Najpopularniejszym rodzajem wśród tej grupy cieszy się olej 0W-20, który stosowany jest przez koncern Honda jako tzw. pierwsze zalanie fabryczne. Dedykowany jest on do wielu samochodów japońskich. Największą uniwersalność zachowuje 0W-40. Nowinką jest z kolei 0W-16, który stosowany jest w samochodach hybrydowych.
• 5W-30, 5W-40, 5W-50. Wyróżniają się one nieco niższą lepkością, zapewniając rozruch silnika w temperaturze do -30°C. Największe uznanie wśród kierowców zdobyły dwie pierwsze propozycje. Obie doskonale spisują się podczas mrozów, jednak 5W-40 jest nieco gęstszy, zalecany do starszych samochodów.
• 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60. W tym przypadku oleje zachowują swoją lepkość w temperaturze -25°C. Dwie pierwsze propozycje znajdują się w większości samochodów europejskich. Oleje 10W-50 oraz 10W-60 stosowane są w pojazdach, które wymagają większej ochrony: zabytkowych, usportowionych czy turbodoładowanych.
• 15W-40, 15W-50, 15W-60. Tego typu oleje zaleca się stosować w samochodach o wysokich przebiegach. Pomagają one bowiem utrzymywać optymalne ciśnienie w układzie smarowania oraz ograniczają wycieki. W tym przypadku rozruch silnika możliwy jest w temperaturze -20°C.
• 20W-50, 20W-60. Są to oleje, które cechują się najniższą lepkością. Obecnie się ich nie wykorzystuje. Swoje zastosowanie znajdują jedynie w starszych samochodach, które wyprodukowane zostały pomiędzy latami 50. a 80.

Dobierz olej do swojego samochodu kierując się prostą wskazówką! Ogólna zasada mówi o tym, że im mniejsza jest liczba przed „W”, tym olej zachowuje większą płynność w minusowych temperaturach. Im większa jest z kolei liczba po „W”, tym olej zachowuje większą lepkość w wysokich temperaturach generowanych przez silnik.

Porównanie jakości olejów silnikowych

Zastanawiasz się jaki wlać olej do samochodu? Jaki wybrać olej na dolewkę? Sprawdź porównanie najpopularniejszych olejów silnikowych.

Gęstość oleju silnikowego

Najpopularniejsze oleje silnikowe to stosowane zamiennie 5W-40 oraz 10W-40. Czym różnią się od siebie rozwiązania? Przede wszystkim rodzajem. Pierwszy z nich jest olejem syntetycznym, drugi z kolei półsyntetycznym. Ważna jest też ich gęstość. Olej oznaczony 5W-40 zachowa znacznie lepszą płynność w minusowych temperaturach w porównaniu do 10W-40. 

Wiele osób zastanawia się też czy wybrać 5W-30 czy 5W-40 bądź 10W-30 czy 10-W40. Oleje oznaczone takimi samymi cyframi przed literą „W” będą miały taką samą gęstość. Tutaj bierzemy już pod uwagę lepkość oleju, która może odgrywać kluczowe znaczenie w sezonie letnim, gdzie łatwiej o rozgrzanie silnika.

Lepkość oleju przeznaczonego do silnika

Przechodząc do lepkości, polskiej zimy sprawdzą się wszystkie oleje. Zamieszkując górzyste rejony, w których temperatura spada do -20°C należy jedynie unikać olejów oznaczonych liczbą 15 na początku. Doskonale w tym przypadku sprawdzą się oleje z oznaczeniem 0W, 5W oraz 10 W.

Porównując lepkość najpopularniejszych olejów jakimi są 10W-30 oraz 10W-40, praca silnika przy normalnym funkcjonowaniu będzie bardzo zbliżona. Zimą jednak kierowcy będą mogli odczuć różnicę. Po przeprowadzeniu testu olejów silnikowych, bardzo łatwo można zauważyć, że pierwszy z nich spowoduje szybsze odpalenie samochodu. 10W-40 przy silnym mrozie jest bowiem tak lepki, że odpalenie pojazdu po zimnej nocy może być problematyczne. Rozruch z pewnością zajmie więcej czasu, pochłonie więcej energii z akumulatora, co w przypadku siarczystego mrozu i słabego akumulatora w dieslu, może nawet unieruchomić auto.

Jaki wybrać najlepszy olej silnikowy?

Dobierz olej do swojego samochodu! Ranking olejów silnikowych służy pomocą. Jaki olej będzie najlepszy? Na stronie znajdziesz wyszukiwarkę z konfiguratorem oleju, dzięki czemu dopasujesz olej do swojego samochodu. 

Oleje syntetyczne nie mają sobie równych. Jednym z najpopularniejszych produktów jest Castrol EDGE 5W-30, który znacznie mniej zmienia lepkość podczas zmian temperatury w porównaniu do olejów półsyntetycznych i mineralnych. To z kolei sprawia, że w silniku nie odkładają się żadne zanieczyszczenia w postaci nagaru, które mogłyby przyspieszać jego zużycie. Ponadto, oleje syntetyczne są wystarczająco płynne, aby nawet w niskich temperaturach zachować swoją płynność, co przekłada się na ułatwienie podczas uruchamiania silnika. 

Ważnym aspektem jest też fakt, iż oleje syntetyczne dbają o czystość silnika, umożliwiając jednocześnie większą oszczędność paliwa. Oprócz tego znacznie wolniej się wyczerpują oraz nie ulegają tak szybkiemu starzeniu się jak oleje półsyntetyczne i mineralne. Mogą więc pracować w trybie LongLife.

Dlaczego warto dopasować olej do silnika i wlewać olej bez mieszania?

Dobierz olej najlepszy dla swojego samochodu! Dlaczego jest to tak ważne? Wybór oleju silnikowego wpływa przede wszystkim na żywotność silnika oraz na jego mniejszą eksploatację. Należy pamiętać o tym, że oleje dedykowane do silników diesla oraz te, przeznaczone do silników benzynowych to dwa różne rodzaje olejów. To, jaki olej przeznaczony jest do konkretnego rodzaju silnika, określa klasyfikacja API. W odniesieniu do silników benzynowych jakość oleju opisują litery S oraz litery od A do M, przy czym im dalsza jest litera alfabetu, tym lepszej jakości jest olej. Najlepszej jakości oleje to te z oznaczeniem SM, a najsłabszej z oznaczeniem SA. W przypadku Diesla API znakuje oleje literą C oraz literami od A do F. Należy pamiętać, że olej samochodowy to nie jedyny płyn eksploatacyjny. Wymieniać należy też olej do skrzyni biegów czy płyn chłodniczy a przy tym każdorazowo filtry oleju, paliwa, powietrza oraz pozostałe.

FAQ – Jaki olej wlać do silnika?